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當(dāng)前位置：無人駕駛航空器是否能夠與有人駕駛航空器融合飛行？如果可以，需要注意哪些問題？
以隔離飛行為主，兼顧融合飛行需求。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十八條規(guī)定，劃設(shè)無人駕駛航空器飛行空域應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌配置、安全高效原則，以隔離飛行為主，兼顧融合飛行需求，充分考慮飛行安全和公眾利益。
第二十二條 無人駕駛航空器通常應(yīng)當(dāng)與有人駕駛航空器隔離飛行。
屬于下列情形之一的， 經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可以進(jìn)行融合飛行：
（一）根據(jù)任務(wù)或者飛行課目需要，警察、海關(guān)、應(yīng)急管理部門轄有的無人駕駛航空器與本部門、本單位使用的有人駕駛航空器在同一空域或者同一機(jī)場區(qū)域的飛行；（同屬于一個(gè)單位）
（二）取得 適航許可的大型無人駕駛航空器的飛行；
（三）取得 適航許可的中型無人駕駛航空器不超過真高300米的飛行；
（四） 小型無人駕駛航空器不超過真高300米的飛行；
（五） 輕型無人駕駛航空器在適飛空域上方不超過真高300米的飛行。
屬于下列情形之一的，進(jìn)行融合飛行無需經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：
（一） 微型、輕型無人駕駛航空器在適飛空域內(nèi) （真高120米以下） 的飛行；
（二） 常規(guī)農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)（最大飛行真高不超過30米）。
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