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當前位置：城市內(nèi)用無人駕駛航空器做物流配送應注意哪些問題？
2022年8月9日，中國民航局空管辦發(fā)布了《民用輕小型無人駕駛航空器物流配送試運行審定指南》規(guī)范性文件。該指南文件適用于開展超視距（BVLOS）自動飛行、正常運行程序下無人駕駛航空器飛行無需人工干預，非正常、應急情況下可進行人工干預、運營人采用分布式操作模式、預設航線飛行的民用輕小型無人駕駛航空器物流配送場景試運行審定。
申請本場景運行批準，運營人應具備三項基本條件：
（a）使用的民用無人駕駛航空器應按規(guī)定完成實名登記；（b）運營人應為企業(yè)法人，法定代表人為中國籍公民；（c）投保民用無人駕駛航空器地面第三者責任險。
《審定指南》規(guī)定無人機可在人口密集區(qū)運行，運營人應設置起降（進離場）飛行程序，且起降場所需地面范圍應為受控區(qū)域。運營人應使用多旋翼無人機，技術要求滿足《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術要求》，同時滿足以下限制條件：
（a）最大起飛全重不超過 25 千克，且空機重量不超過 15 千克；（b）最大特征尺寸不超過 3 米；（c）典型動能不超過 34 千焦。
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